忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價自助旅行便宜住宿格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是G 旅遊飯店 - 仁川
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商品訊息描述:
主要設施
- 50 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
- 平面電視
鄰近景點
- 位於月尾島
- 月尾島遊樂園就在附近
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- Fun 科學博物館就在此區域
- Hwadojin 公園就在此區域
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- Sudoguksan 居住及生活博物館就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院林全院長為了接近1兆台幣的前精選優惠瞻基礎建設能夠得到媒體認同，親自開了2個小時的記者會，相較其他閣員在前次記者會的漫不經心，林院長確實煞費苦心，不忍多做苛責。但是，計畫內容拉雜龐大，除了4241億元的軌道工程是建設大餅之外，其他的「綠能建設」、「水環境建設」、「數位轉型」、「城鄉建設」，看不出彼此的關連性，也嗅不到「前瞻」的氣味。
以460.69億元的「數位轉型」來說，其中有寬頻人權、服務一點通、文創新媒體這三項，讓人摸不著頭緒這打算做什麼？是政府投資做公共寬頻？還是政府要投資新媒體？數位教育是紮根數位轉型的最重要一環，讓不同學門的學生都有能力接觸程式語言，學習用新工具引導專業創新。再者，政府一直高喊「南向」，相關基礎人才的培訓卻在國家重要工程中缺席，政府應該拿出經費在高中階段就推廣學習東南亞語系，讓年輕學子認識東南亞國家，這些錢相較於大塊頭的硬體建設，都顯得微不足道，卻為國家南向奠基。
其次，空氣品質惡化，已經是老生常談，各縣市也拿不出具體有效的措施改善。世界各大都市相競營造適合電動車行駛的友善環境，電動車頗適合台灣都會區使用，但是現在充電設施不足，讓消費者裹足不前，政府要導引政策，在公共停車場（位）設置電動車位，配置充電設施，營造有利電動車的環境，如果台灣有一成的機動車輛轉為電動車，對空氣環境的提升一定有幫助。更不要說，現在還有130萬輛的二行程機車還在使用，政府必須要加大力度導引這些車主換購新一代的節能環保交通工具。在歐洲城市常見的公共電動車，隨租隨取，租還便利，這樣的經營模式降低車輛進城使用率，政府實在沒有拒絕的理由。
基礎建設當然也包括民眾住宅安全及都市景觀，都更在台灣牛步化，各式各樣的政策都被討論過，但不是卡在容積率，就是卡在住戶喬不攏，大批超過35年以上的建築都有耐震疑慮，誰都不願意成為下次大地震的受害者。而各種線路在建築物間交錯而過，雜亂難看，政府能不能花些預算在民眾生活品質的提升，這是很基礎居住品質提升。
輕軌、捷運成了最紅的建設，但是有多少人分得清楚其中差異，與當地居民的想望是否存在差距？交通建設需要仔細評估，甚至人口變化都必須考量進去，20年前瘋狂蓋大學，造成投資浪費與學歷貶值。10年前大量蚊子館出現，討好民眾，建設虛擲，台灣不是散財大戶，政府預算是你我的納稅錢，不該浪費。
●本文作者為政治評論員張斯綱，曾任行政院衛生署簡任祕書、海基會資深高級專員。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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台灣遊輪旅遊市場近幾年成長迅速，今年年更躍居亞洲第二大市場，看好台灣市場潛力無窮，公主遊輪以基隆、高雄雙母港概念，將遊輪航次增加至42條，預估2017年載客量能突破12萬人次大關。
公主遊輪旗下的藍寶石公主號，今年將以基隆、高雄雙母港啟航，包含日本鹿兒島、廣島、高知環保生態旅館、別府等日本南國之旅，最受國人喜愛的沖繩、石垣島、宮古島也將持續推出，高雄則是獨家的香港、下龍灣之旅，為旅客提供多達42航次的行程選擇。
公主遊輪國際銷售資深副總裁Trey Hickey表示，台灣遊輪旅遊市場近幾年優異的成長令人感到振奮，2017年更躍居亞洲第二大市場，看好台灣市場潛力無窮，今年推出基隆、高雄雙母港概念，增加至42條遊輪航次，預估公主遊輪2017 年預估載客量能再創新高，突破12萬人次大關。
公主遊輪台灣行銷總監徐景奇則指出，除了提供台灣旅客搭乘遊輪前往世界各地，更積極向國際客招手。公主遊輪2016年航次中約有1萬名外國旅客搭乘遊輪來台，今年希望可吸引2.5萬名外籍旅客來台，並將與台北101合作，提供給旅客迎賓禮、觀景台門票折扣及購物優惠等，更為旅客貼心提供代寄明信片服務，留下在台灣的難忘時刻。
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